Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Дисклеймер

Мои заметки, часть из которых оформлена менее, часть – более основательно. Некоторые имеют вид полноценных статей. Я для удобства разобрала их на тематические блоки, однако деление это довольно условное, темы перекликаются и пересекаются в рамках одной статьи.
Ссылки ведут на страницы в ЖЖ, некоторые материалы размещены исключительно или дублируются на луганском "Одуванчике" и на сайте проза.ру

1) Образование в Латинской Америке, в особенности женское
2) О русскоязычной литературе и устной мифологии
i) Алексиевич как этнограф
ii) К вопросу о жанре ужасов в советской литературе
iii) Челюсть Сергея Королёва и гностическая рецепция образа учёного
iv) Oбзор ассортимента книжного магазина «Зингер» ко Дню снятия блокады
v) Юсуповский дворец на Мойке -- вперёд в прошлое

3) Большие надежды: заметка об истоках и предпосылках коронопсихоза
4) Вопросы языкознания:
i) О судьбе русского языка
ii) Латынь как язык науки

5) Английская и англоязычная литература и кино
i) Конец брачного афериста: брачные вопросы и права женщин во времена сестёр Бронте
ii) Сериал «Чужестранка» по романам Д. Гэблдон: проблематика и метасообщение
iii) «Елизавета. Золотой век» – рецензия на фильм
iv) День рождения Инфанты как театр англо-испанских военных действий

6) О любви
i) Слом гендерной идентичности как метод подавления масс
ii) Чем русские невесты отличаются от североамериканских: по материалам Интернет-сообществ
iii) Лего и любовь



При перепосте на личных страницах прямая ссылка на мой ЖЖ обязательна, полное копирование не приветствуется. Если вы хотите получить какой-то мой материал для рекламной страницы или СМИ (включая монетизируемые блоги), напишите мне на адрес pomegranate@mail.ru
Те же правила относятся к материалам моего Телеграм-канала The Light Side (t.me/nasvetloystorone) и страницы Language Design Studio в Фейсбуке.


Обо мне немного:
Collapse )


СТИХИ


Фотокарточки

Такси

Как квест.
Не умела и боялась всегда оформлять Шенген.
С финнами как-то полегчало.
Теперь такси: не умею и не люблю вызывать по телефону или с помощью приложений.
Вот это вот: "За вами приедет номер такой-то цвет такой-то".
Это надо загрузить в оперативную память и переварить и перестать лихорадочно дёргаться "не приедут, обманут, не найду, не та машина, ошибусь". Потом стоимость поездки: накрутят, неточно, денег не хватит.
Помню мы с Никой Кащенко ехали с тусовки и она минут двадцать объясняла водителю, где мы -- он запарковался с другого конца длиннющего дома и по-русски говорил не особо, а Ника была нетрезва.
Мучительные мгновения.
В Каире руку поднял, хамса геней и поехали. Ну торговаться ритуально, но никаких околичностей, всё просто.
В corazón del mundo flor del universo стандартная такса от дома до работы была полтора доллара: поднял руку, muy buenos días mi reina и быстренько на пятидесятую.
В общем, пользуюсь старым способом -- руку поднял и ждёшь.
Ловились кстати уберовские водители пару раз, бывали и частники дикие совсем.
Когда уже кибертакси, чтобы без людей, номера не запоминать -- сел, вышел.
Блайндспин, как у Желязны.
Очень, кстати, новогодняя книжка.
Что-то во мне есть от Эйлин.

Наверное вот это:
Collapse )

(no subject)

Добрые прихожане чинят храмы
домохозяйки латают глобусы
объём работ в одном отдельно взятом московском дворе
мучительно необъятен
луговые травы, забор, построенный немецкими пленными
декоративные вазы на заборе, лепнина парадных,
ступеньки лестниц, оконные рамы, выдранные ради пластика,
заброшенный дом с волшебными окнами который десять лет разрушается.
Деревья, кусты, обязательно клумба с астрами
красный флаг над номером, второй ряд деревьев на улице,
срубленный ради парковки,
трава с одуванчиками,
троллейбус без турникета,
проходная института с пожилой вахтёршей,
молодой Курчатов,
солнце мёртвых.
Выйти из дома
чтобы везде куда я ступаю
эта земля цвела.

ОМОН пошёл

не ОМОН а пересортица.
Дюжие, но без огонька и на рожу не блеск.

Это в воскресенье: автобусами всю парковку "Найт Флайта" уставили.
Охранник респектабельного вида курит стоит:
-- Эвона какие у вас посетители буйные!
-- ?
-- Да вон пол-Тверской уставлено.
-- А-а-а, это да, да.

Деревья возле "Арагви" убрали, сквер зачистили -- только заграждения из турникетов перманентного недостаёт и колючей проволоки.
Где-то я такое видела.
Много где: американские посольства в любой части света так выглядят и любое госучреждение в Израиле и Колумбии.
Вялотекущая гражданская война -- теперь и в столице.
Удерживать видимость мира получается всё хуже и хуже.
Ла вьоленсия -- сколко там лет у них тянется? Когда Сантьяго Насара угрохали?
Габо, вернись. Ты так глумился над нашим фестивалем, так дивился нравам. Так хрущёвские разоблачения тебе импонировали.
Теперь у нас то же самое.
Даже форма у полиции.

А заберите меня завтра кто-нибудь из Шереметьево

А то лирический герой тут такое отчебучил, что переводчик надорваться может.
Моя прелесть, т.е. художественный альбом с фресками весит 6 кило и размером с полменя.
Рейс 19:35

Не надо автомобилизма: просто нужна лишняя пара рук.

И да, Мальцев, с рожденьем тебя.
Ты столп.

Продолжая тему умолчаний

В беседе с единочаятельницею М. раза четыре услышала от неё фразу "ну это же вечное", "ну это же всем известно" и остро осознала, что на месте ряда "общеизвестных" для меня понятий у М. как раз зияют чёрные дыры.
Одна из чёрных дыр у единочаятельницы обнаружилась на месте аксиомы:

"Пропускная способность дороги измеряется не в количестве автомобилей, а в количестве пассажиров"

Тихою незаметною сапою для большинства москвичей синонимом понятия "транспорт" стало понятие "личный автомобиль", а синонимом понятия "пропускная способность" -- количество пятиместных жестянок с одним-двумя пассажирами, проезжающих за определённое время по дороге.
Почему?
Collapse )

Сначала -- фетиш, потом -- символ "свободы и новых времён" ( поначалу ещё глупые постсоветские автомэны возмущались, почему к подешевевшим внезапно машинам им не оставили копеечный советский бензин).
А теперь -- единственный доступный символ успеха, потому что купить жильё или реализоваться в профессии -- абсолютно несбыточная для большинства россиянских мужчин мечта.
Самореализация в семье ... Давайте, девочки-москвички, отличницы-тихушницы, расскажите, как выбивали у своего личного жлоба-в-жестянке три тыщи рублей алиментов.

А лошадь, хоть и железная -- она и в Америке лошадь.

Давайте же посмотрим, какая в Америке лошадь.
В Южной.
Она больше всего похожа на Россию социальной структурой (10 процентов богатых и сверхбогатых и 90 -- нищих) и теми процессами в городском строительстве, которые там благополучно завершились, а в России идут полным ходом.

Каракас, фильм о транспортных проблемах.
Смотреть целиком не обязательно, можно пролистать, увидите знакомые картины.
Увы, уже знакомые:



Все эти стоящие круглосуточно автострады имеют по 6-8 полос.
Если приглядеться, можно увидеть, что тротуар -- стандартно метровая бровка, пешеходных зон практически нет, деревьев минимум, никаких тебе богомерзких бульваров и скамеек кроме небольших парковых зон (сквер в 10 деревьев по венесуэльским меркам считается парком средних размеров).
Наземных переходов очень мало, да и с подземными не очень: чтобы переместиться в городе по прямой на километр пешком в заданном направлении, зачастую нужно пройти километров пять.
То есть сдохни, кегля, не живи, не ходи, или стань высшим существом -- автовладельцем.

Итак, смотрим: вроде у них всё правильно, деревьев нет, тротуаров нет.
Автострады в 6-8 полос, бензин дармовой, штрафы низкие, полиция снисходительная.
Поганые "кегли" (пешеходы) пугливо жмутся к стеночкам.

Так почему же пробки?

А вот угадайте.

Сколько уже писано, никак не допетрят:
http://users.livejournal.com/__diogen__/33669.html#comments

Upd.
Пользовательница elenna, полюбившая Венесуэлу с первого взгляда, прислала мне подборку фотографий с венесуэльской зеленью и тротуарами.
Смотрите внимательно, русские европейцы, это вас ждёт.
Collapse )
Upd. 2
От той же пользовательницы узнала, что сталинский генплан Дубны похерен чуть более чем полностью и институтская часть (которая даже в конце 80-х была вполне сохранной) теперь островок в море бетона.
Я в Дубне была последний раз в 2006-м где-то году и совсем уж адских изменений не заметила.
Но по фото новых районов видно, что пространство и зелень стали экономить как везде.
Есть кто из ОИ? Правда, нет?

Надо работать психологом на полставки. Я себе с трудом представляю, чтобы в парламентской дискуссии кто-то стал вдруг рассказывать вставную новеллу про брачные мытарства соседской бесприданницы или о собственном долгом поиске хороших туфель. А вот нет же, всё домашнее, всё душевное, всё попорченный маникюр.
Как верно заметил Осётр-Лаоши, в общем виде решать задачи отвлечённо мыслить народ не умеет.
Это по обе стороны фронта хорошо заметно.
In hoc signo fracasamos.
Пардон май кастилиан, не полезу сейчас в словарь.

Уральские пельмени как культурный феномен



Вот такого у нас не было в семидесятые/восьмидесятые.
Даже в шестидесятые уже куда-то испарялось мучительно.

Весь юмор и вся сатира позднесоветские и постсоветские источали такой душок специфический, что хотелось умереть сразу.

А здесь напоминает шутки Белой Америки:
-- Если бы Эл Гор решил продать свой подержанный автомобиль, вы бы его купили?
-- Я предпочту подождать, пока Джордж Буш станет продавать свой автомобиль.
Понятно, что упаковка, но та самая.

Понятно, что это как русская торговка в ларьке, принадлежащем дагам, но раньше и этого не умели, сплошь бутерброды с икрой, колбаса и прочее миморта с грассирующим "р".
Концовка стоит всех словес "Проекта Россия", но очень грустная конечно.
If you understand what I mean.